Каждый фанат железных дорог, несомненно, заметит, что Ретийская железная дорога является одной из самых головокружительных по красоте в мире. В десятке точно. История этой дороги, что связывает Италиюи Швейцарию, началась в начале прошлого века. По замыслу создателей дороги, она бегущая через горные перевалы и долины, должна была освободить от своеобразной изоляции жителей затерянных в горах селений. С чем она прекрасно справлялась, доставляя людям не только удобства, но и давая чудесную возможность увидеть своими глазами эти сумасшедшие виды в окна вагонов. Словами это передать не представляется никакой возможности. Как и оторвать от этого взор.
Две линии дороги сохранились практически в первоначальном виде. Дорога несет своих пассажиров через 55 туннелей и 196 Мостов! Иногда проложенных на высоте 2000 метров! Сложно даже представить насколько много усилий и технических работ потребовалось для этого. Дорога открылась в 1904 году и на тот момент имела уже 42 туннеля и 144 моста. Будучи классической горной дорогой для паровозов, по прошествии каких то 15 лет, она была электрифицирована.
В наши дни, дорога, по которой пыхтит «красный поезд» превратился в туристическое направление. Она несет своих гостей среди горных пейзажей, глубоких долин и укутанных снегом пиков к многочисленным горнолыжным курортам обеих стран. А любителям совместить спортивную часть отдыха с познаниями мира, стоит присмотреться к археологическим паркам наскальных рисунков в Валькамонике, расположенном буквально в часе езды от Итальянской конечной точке дороги.
В двух словах, Ретийская железная дорога безусловно является тем местом в мире, которое оставит яркий след в памяти каждого, кто воспользуется ее услугами.
Общественный транспорт Тбилиси весь удобен, как в разнообразии, так и использовании. Автобусы, метро, вездесущие маршрутки, канатная дорога, фуникулер и такси, разумеется.Всеми из перечисленных видов транспорта мы, так случилось, воспользовались по ...
Казань никогда не перестает удивлять своей креативностью. Дворец бракосочетаний, открытый в 2013 году, служит лишним тому подтверждением. Видимо идея нового ЗАГСа давно назрела в городе, ибо поражает количество проектов, присланных ...
Парма. Никколо Паганини.Кладбища не самые, в плане путешествий, популярные места. Но, что делать. Не каждый великий человек удостаивался чести быть захороненным в величественном соборе или собственном поместье. Основная масса все ...
Рынки Тбилиси. Их несколько, как и положено для такого большого города. Больших и малых. Самых главных два, и расположены они практически друг напротив друга. В двух шагах от центрального железнодорожного ...
Богородичный Казанский мужской монастырь. На Самарской луке, в селе Винновка, недавно вырос этот красивый монастырь. Расположился на самом берегу Волги и стал украшением этих мест. Строительство началось буквально недавно. В ...
В одном строю с домом «каменный стол», словно средневековый воин, застыл дом, мимо которого пройти невозможно. Наверняка, один из самых фотографируемых объектов, и не только площади. Глаза словно замирают, ...
Арбат. Самая известная улица Москвы. Без сомнений. Это больше, чем просто улица. Это легенда. По крайней мере, была. Я давно не был там вечером, но дневной Арбат превратился в улицу ...
Монастырь в горах Монсеррат сам по себе самодостаточен. Есть на что полюбоваться. Но также он является отправной точкой для многочисленных пеших маршрутов по горе. Разумеется, не все из них созданы ...
Терамо. Благодаря своему прекрасному расположению, Италию можно смело назвать страной побережий. Теплые моря ласкают своими ласковыми волнами Италию с трех сторон. И совершенно неудивительно, что она является пляжным раем для ...
Кто эти уличные продавцы в Париже? Каждый турист , прибывший в Париж, несомненно столкнется с этими парнями, африканского происхождения, в первый же час своей прогулки. Просто они везде. Работают эти ...
